４月に開幕したTGP／Fー１選手権もこの第７戦が終われば最終戦を残すのみとなった。ここフランスのマグニィ・サーキットはフェラーリ フェステバルと併催され、当日は黒山の人だかりだ。ヨーロッパ人はクルマが、レースが本当に好きだ。サッカー選手とレーシングドライバーは ヨーロッパの華といわれるが、マシンと言う無機質な道具を使って争うモータースポーツをここまで愛する国民（ヨーロッパ人を指す）は欧州が 世界No.1で間違いなしだ。レースの方は不調を伝えられていた Fカムシック選手が奮起の優勝。ファスティストラップもマークして総合得点を52 まで伸ばして総合チャンピオンに王手を賭けた。が相変わらず手堅いB、Dクラスの二人のMも当然のようにクラストップを堅守、総合ポイント争 いで2位.3位を譲らず最終戦に結果を持ち越した。あと1ケ月後のポルトガル、エストリルサーキットで全てが決まる。 Fカムシック選手は優勝してポイントを積み上げるのみだ。すでにクラスチャンピオンを確定しているラグレィ、ワットレィの両M選手は最終戦もク ラストップでゴールインするのが総合チャンピオンへの道だ。CクラスのFカムシック選手はクラスチャンピオンもJフォウルチ選手と最終戦で決す るという状況的には極めて複雑な展開だ。参加台数の少ない Aクラスは１位のポイントが6ポイントと少なく総合の争いには顔を出せないでいるが ブラバムBT34をドライブするPエアン選手がクラスチャンピオンを確定している。

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１位のFカムシック選手から4位のJフォウルチ選手までわずか6ポイント差の中に居る4人が
総合チャンピオンの可能性がある。2位、３位のMラグレィ、Mワットレィ両選手は
同点の可能性もあり その場合は優勝回数の多い方がチャンピオンだ。